Pružamo uslugu prevoza teretnih vlakova iz Kine u Evropu
Većina evropskih prodavača je upoznata sa pomorskim i vazdušnim prevozom, ali ima malo znanja o posebnim železničkim linijama. Međutim, uz neprestano razvoj politike Šelkovite šute u poslednjih godina. Do sada je pokrenuto preko 4.000 železničkih vožnji između Кине i Европе, čime je postavljen čvrst osnov za razvoj međunarodnog elektronskog poslovanja u unutrašnjosti Кине.
Sledeće ćemo razmotriti posebnu liniju evropskog železničkog prevoza - Brzi železnički izraz između Кине i Европе
Do sada je otvorenih 27 linija Ekspres vozova Kina-Evropa, koje polažu iz unutrašnjih provincija poput Zhejiang, Sichuan, Henan, Jiangxi, Hubei i drugih, građeći most za proizvode iz unutrašnjosti Kine da izađu na inostranstvo. U nastavku ćemo detaljno predstaviti neke rute i stanice željeznice Kina-Evropa kako biste dobili intuzitivnije razumevanje ove posebne evropske željeznice.
kinaško prevozno šetnja po željeznici do Evrope:
Čongqing -- Duisburg, Nemačka. Ako prodavci na Amazonovoj evropskoj stanici biraju posebnu željezničku liniju, većina od njih će izabrati ovu liniju. Ovo je najstarija brza željeznička linija Kina-Evropa između Čongqinga i Xinjiang-Evrope, koja je započela 19. mart 2011. Polazi od Čongqinga, prelazi Kazahstan, Rusiju i Belorusiju kroz Alashankou u Europu, a zatim prolazi kroz Poljsku do Duisburga u Nemačkoj. Ukupna dužina puta je oko 11.000 kilometara, a vreme vožnje je oko 15 dana.
2Yiwu
Jedinica Yixin - posebna železnička linija za Evropu. Među teretnim vozovima Kina-Evropa, ova posebna linija ima najduži put, prolazi kroz najveći broj gradova i zemalja, a takođe ima najviše promena na stranim željeznicama. U poređenju sa drugim teretnim vozovima Kina-Evropa, železnička linija Izjou-Xinjiang-Evropa je postigla pet prvenstava: najduža transportna linija obuhvata 13.052 kilometara. Ima najveći broj zemalja, prelazeći kroz 8 zemalja osim Kine i skoro prelazi ceo Evrazijanski kontinent. Četvrto, broj promena na stranim željeznicama je najveći.