ФЦЛ Контејнерски транспорт

ФЦЛ контејнерски транспорт контејнер Србија

Uvod

Uvod

ФЦЛ контејнерски транспорт контејнер

ФЦЛ контејнер је уобичајен превозник у поморском саобраћају, али у стварној трговини, због капацитета тржишта, прогнозе купца за тржиште, сопствене пословне снаге купца и многих других фактора, купац у одређеном временском периоду за увоз серије робе је специфична. Дакле, од запремине терета се може поделити на ЛЦЛ и ФЦЛ.

Уопштено говорећи, 20ГП контејнер може утоварити око 28ЦБМ, а ФЦЛ контејнерски транспорт се генерално прихвата за више од 20 квадратних метара. Керамика, хардверски производи, подови, мермер и други производи се испоручују користећи 20ГП више

40ГП контејнери могу да приме 56ЦБМ, више од 40 квадратних метара обично сматрају ФЦЛ контејнер за транспорт контејнера, одлазак из морских лука, као што су Шенжен, Гуангџоу, Шангај, Нингбо, Тиањин, Кингдао и друга места

Свакодневно се велики број робе утовари у контејнере из разних лука и извози у свет.

Што се трошкова транспорта тиче, такса за резервацију ФЦЛ-а је већа од оне за ЛЦЛ контејнер. Међутим, ако се узме у обзир трошак величине и количина робе велика, ФЦЛ контејнерски транспорт је јефтинији од ЛЦЛ. Превоз пошиљки

Према томе, ЛЦЛ транспорт је економична опција, упркос већој цени по јединици у смислу укупних трошкова.

Очигледно, за малу робу, ЛЦЛ је једини логичан избор. Међутим, ако је обим терета велики, пошиљалац треба да упореди цену ФЦЛ-а са ЛЦЛ-ом.

Поврх тога, ту су и трошкови услуга одредишта и трошкови доставе. Купци могу наплаћивати ове накнаде, али повећање цена може утицати на будуће пословање.