Filipinski servis vrata do vrata

Rok za šalom sa Kine na Filipine:

Uzimajući Šangaj kao primer, traje 4-5 dana da se stigne do Manilskog luka na Filipinama. Plovidbeni kompanija je CNC. Traje 2-3 dana da se stigne TSLINE-om. RCL putovanje takođe traje 2-3 dana.

Od Šangaja do Davao Porta, putovanje CMA-om traje oko 13-14 dana. Zbog prevelikog broja luka, ovde ih neću naveljavati.

Opšti postupak carinske kontrolne procedure na moru na Filipinima je: prijem deklaracije → pregled dokumenta → provera robe → obrada poreza → carinska kontrola.

Dokumenti potrebni za carinsku kontrolnu proceduru na moru na Filipinima:

1. Komercijalna račun. 3 kopije računa koji se koriste za izračun tarife, popunjene na engleskom jeziku. Račun mora da sadrži ime i adresu eksportera, luku odslanja, luku odredišta, naziv robe, bruto i neto težinu, uslove ponude (da li su FOB, CFR, CIF), vrednost robe, mesto porekla itd.

2. Poštanski račun. Transportne troškove i težinu mora biti označeno. Može se koristiti poštanski račun na naručenje. Međutim, mora biti navedena adresa jedne osobe koja će biti obaveštena.

3. Lista robe. Trebalo bi da bude u dvostrukom primeru. Roba koja se šalje mora biti označena sa listom pojedinačnih roba. Pored toga, za uvoz hemijskih proizvoda, mora biti tačno naveden naziv robe.

Kakva certifikacija je potrebna za eksport u Filipine?

1. ICC certifikacija

17. avgusta 2007., Filipinski Institut za standardizaciju (ICC) je izdao sertifikat preko Biroa za standarde proizvoda (BPS), koji pripada Ministarstvu trgovine i industrije Republike Filipina, a koji je izdao red brojeva ministarskog naredbe 2007., kao obavezni filipinski nacionalni standard za audio, video i slične električne uređaje.

Proizvodi kojima se obavezno dodeljuje ICC sertifikacija: kućne aparature, svetila i srodnih proizvoda, uređaji za vezivanje, žice i kabeli, mašinske / građevinske materijale, hemikalije i drugi proizvodi.

2. PS sertifikacija

Prema Filipinskom Zakonu o standardizaciji i Propisima o implementaciji Filipinskog standarda PS za certifikaciju kvaliteta i/ili bezbednosti, proizvodi koji spadaju u opseg obavezne certifikacije proizvoda moraju biti testirani i inspekcioni pregledani od strane Filipinske uprave za standardizaciju proizvoda (BPS). Ako proizvođačevi odgovarajući proizvodi nisu dobili certifikat PS oznake izdat od strane Filipinske uprave za standardizaciju proizvoda (BPS), oni se ne mogu prodavati na filipinskom tržištu.

Obavezno certificirani proizvodi: guma proizvodi.

Filipinske carinske propise:

(1) Ministarstvo zdravlja i Carska uprava Filipina navode da je zabranjeno da svi ulazni robe budu pakirane u jutarnu torbu i proizvode od jutre, sljeza, plitice od sljeza i druge materijale. Drevljana ambalaža treba biti fumigirana.

(2) Sva masovna robe, masovna teretna, kontejnerska i nekontejnerska utovarena roba mora biti proverena pre otpreme (LPS) u lutri odslanja prije ulaska u bilo koju lutriju u Filipinima. Odgovornost je uvoznika i primalaca da osigura da je roba proverena pre otpreme u lutri odslanja i da je dobijen odgovarajući LPSR sertifikat. Sve robe uvezeno bez pregleda pre otpreme (LPSR) će biti podložne odgovarajućim kaznama i naknadama za pregled u lutri odredišta (DPS). Roba može biti oslobodjena od carine tek nakon uplate kazne i završetka pregleda u lutri odredišta (DPS).

Usluga vrata do vrata u Filipinama. Obezbeđuje ne samo međunarodnu transportaciju, već i razne procedure prepisane od strane filipinske carine. Pojednostavljuje postupak carinskog provera u Filipinama, štedi vreme klijentima i poboljšava korisničko iskustvo. Logistics Baba se bavi pružanjem usluge dvostruke carinske provere za šetnju na Filipinama. Dvostruka carinska provera iz Šangaja, Guangzhoua i Manile traje oko 15 dana. Grafik otpremnice je jedan po šest i tri po dva. Kompanija mora da pruži skenirani primerak poslovnog registra za primanje robe; Prilikom primanja robe, fizičko lice treba da pruži skenirani primerak pasoša ili lične karte.