Fransk tullklarering för import och export
exportvaror som sänds till Frankrike måste tas emot från skippersorder och boka resa
när vi fått denna information kommer vi att arrangera bokning till vilket fartyg och bekräfta transporteringsutrymme,
import och export kräver att man levererar packningslista, varufaktura, exporttulldeklaration och handelskontrakt, exportfullmakt,
när alla dokument har samlats in kommer exportdeklarationen att skickas in till den kinesiska tullen
därefter behöver man bekräfta godslastningsdatumet, lastbilsföretaget ordnar FCL-kontainer som ska komma till leverantörens adress för att ladda varor
när alla varor har lästs in i en kontainer återvänder denna fulla kontainer till rederiets terminal och väntar på avgång
sjöfrakt från Yantian, Shenzhen, Kina till hamnen i FOS tar ungefär 28 dagar på havet, när kontainern ankommer till FOS-hamnen måste godsavläsningen arrangeras i tid
Innan tullklarering är det nödvändigt att samla in sjöfrakt, packningslista, faktura och kontrollera varugrudans detaljer, som till exempel produktens packningspecificer, vikt, antal enheter, volym och värde.
Och att authorize deklarationerna till mottagaren för att underlätta tidig klarering. Containeravhämtningsarrangemang kan endast göras när tullklareringen av varorna är slutförd, frisläppningsbehörighet erhållits och skiffer ger PU-containerplocknummer.
Innan leverans är det nödvändigt att bekräfta den detaljerade adressen och leveranstiden med mottagaren för att undvika Demurrage & detention som orsakas av transporteraren.
Fos hamn ligger på norra kusten av Golfen av Lion på sydostkusten av Frankrike, nära nordvästsidan av Medelhavet, inklusive Foss och Booker portområden, och är den största havshamnen i Frankrike.
Fos Port har inte starka flodder eller havströmmar, vattenvägen är säker och kan navigeras dygnet runt. Det är en bra naturlig hamn. Nu har den utvecklats till den största handelshamnen i Medelhavet, den tredje största hamnen i Europa och en av världens största passagerarhamnar.