พิธีการศุลกากรนำเข้าส่งออกของออสเตรเลีย ประเทศไทย

พิธีการศุลกากรนำเข้าส่งออกของออสเตรเลีย

1、 การนำเข้า

พิธีการศุลกากรสำหรับสินค้านำเข้าแบ่งออกเป็นสองขั้นตอน

(1) คำประกาศ(พิธีการศุลกากรนำเข้าส่งออกของออสเตรเลีย)

จะต้องสำแดงขั้นแรกก่อนที่สินค้าจะมาถึงออสเตรเลียจริง เนื้อหาในคำประกาศประกอบด้วยรายละเอียดโหมดการขนส่งและการเดินทาง ข้อมูลสินค้า เวลามาถึงโดยประมาณในออสเตรเลีย ฯลฯ การประกาศข้อมูลเหล่านี้ล่วงหน้าสามารถช่วยให้แผนกศุลกากรและการตรวจสอบและกักกันของออสเตรเลียดำเนินการวิเคราะห์ความเสี่ยงล่วงหน้าได้ และเร่งการตรวจสอบและปล่อยออก .

การสำแดงสินค้าทั้งหมดขั้นตอนเดียวจะต้องดำเนินการผ่านระบบพิธีการศุลกากรแบบผสมผสาน (ICS) ของกรมศุลกากรและป้องกันชายแดนแห่งออสเตรเลีย สินค้าผ่านแดนและสินค้าผ่านแดนจะต้องสำแดงต่อศุลกากรทางอิเล็กทรอนิกส์ด้วย ข้อมูลสินค้าสามารถส่งข้อมูลไปยังระบบ ICS ก่อนที่สินค้าจะมาถึงท่าเรือ หลังจากได้รับข้อมูลการสำแดงต่างๆ ระบบจะจัดการกับข้อมูลเหล่านั้นตามลำดับเมื่อจำเป็น (ยกเว้นแอปพลิเคชันการจัดการแบบผูกมัด ซึ่งจะต้องส่งหลังจากรายงานสินค้าที่เกี่ยวข้อง)

โหมด "การสำแดงล่วงหน้าและการติดตามล่วงหน้า" นี้ช่วยให้ผู้สำแดงสำแดงสินค้าได้โดยเร็วที่สุด ติดตามสถานะของการขนส่งสินค้าและการยอมรับการสำแดงได้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ รู้ว่าสินค้าจะออกเมื่อใด และเร่งพิธีการทางศุลกากรให้เร็วขึ้น

การติดตามสถานะส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสามขั้นตอน: หลังจากส่ง "รายงานสินค้าก่อนมาถึง"; หลังจากการวิเคราะห์ความเสี่ยงของ "รายงานสินค้า" เสร็จสิ้น 3. หลังจากที่พาหนะขนส่งสินค้านำเข้าออกจากท่าเทียบเรือต่างประเทศแห่งสุดท้ายแล้ว

1. การสำแดงสินค้าทางทะเล

เอกสารการสำแดงสินค้าทางทะเลฉบับแรกคือ "รายงานการมาถึงที่รอดำเนินการ" (IAR) ตามด้วย "รายงานรายการสินค้า" (CLR) และ "รายงานสินค้าทางทะเล" (SCR) ต้องส่งรายงานข้างต้นก่อนที่สินค้าจะมาถึงท่าเรือแรกของออสเตรเลีย

หลังจากที่สินค้ามาถึงท่าเรือแต่ละแห่งของออสเตรเลียแล้ว จะต้องส่งรายงานการมาถึงจริง (AAR)

สินค้าทางทะเลทั้งหมดที่ปล่อยออกจากเรือจะต้องมีรายงานการขนถ่าย รายงานการขนถ่ายสินค้าทางทะเลมีสองรูปแบบ:

- สำหรับสินค้าตู้คอนเทนเนอร์ ผู้ดำเนินการอาคารขนส่งสินค้า (CTO) จะต้องยื่นรายงาน Progressive Discharge Report (PDR)

-สำหรับสินค้าเทกองและเทกอง ให้ส่งรายงานการส่งออกสินค้าทางทะเล

สินค้าทางทะเลสามารถปล่อยได้หลังจากขนถ่ายออกจากเรือ (หากจำเป็น จะปล่อยได้หลังจากผ่านพิธีการชำระภาษีและการตรวจสอบ) เท่านั้น การขนส่งทางทัณฑ์บน หรือการแกะกล่อง ต้องยื่นคำร้องเพื่อการเคลื่อนไหวแบบผูกมัด (เรียกสั้น ๆ ว่า UBMR) ก่อนปล่อยตัว

หลังจากที่สินค้ามาถึงท่าเทียบเรือหรือคลังสินค้าแล้ว ให้ส่งรายงานการขนถ่ายเพื่อปล่อยการรับประกันการจัดการหรือที่เรียกว่า "รายงานการขนถ่ายของผู้รับตราส่ง"

ระยะเวลาในการแจ้งเอกสารและเอกสารข้างต้นและข้อกำหนดของผู้ปฏิญาณมีดังนี้

เอกสาร

จำนวนสำเนา

ผู้รับผิดชอบในการปฎิบัติหน้าที่

กำหนดเวลาสำหรับการประกาศ

ผู้ประกาศ

รายงานก่อนสินค้ามาถึง

รายงานหนึ่งฉบับสำหรับการเดินทางแต่ละครั้ง

ผู้ประกอบการเดินเรือ

96 ชั่วโมงถึง 10 วันก่อนเดินทางมาถึงออสเตรเลีย

ผู้ดำเนินการเดินเรือ ตัวแทนหลัก หรือการท่าเรือ

รายงานสินค้าทางทะเล

ใบตราส่งหนึ่งใบและรายงานหนึ่งฉบับ

นักข่าวสินค้า

อย่างน้อย 48 ชั่วโมงก่อนเดินทางถึงออสเตรเลีย

นักข่าวขนส่งสินค้า ตัวแทน หรือการท่าเรือ

รายงานการมาถึง

รายงานหนึ่งฉบับสำหรับแต่ละพอร์ต

ผู้ประกอบการเดินเรือ

ภายใน 24 ชั่วโมง หลังจากมาถึงท่าเรือ หรือภายใน 24 ชั่วโมง ก่อนที่ท่าเรือจะอนุญาต (แล้วแต่อย่างใดอย่างหนึ่งจะถึงก่อน)

ผู้ดำเนินการเดินเรือ ตัวแทนหลัก หรือการท่าเรือ

กำลังโหลดรายงาน

รายงานหนึ่งฉบับสำหรับแต่ละพอร์ต

พนักงานควบคุมอาคารผู้โดยสารและพนักงานขนของ

ภายใน 5 วันหลังจากการขนถ่าย

พนักงานควบคุมท่าเทียบเรือ พนักงานยกกระเป๋า หรือเจ้าหน้าที่ท่าเรือ

รายงานการผ่อนชำระ

พนักงานควบคุมอาคารผู้โดยสารและพนักงานขนของ

ภายใน 3 ชั่วโมงหลังจากเริ่มขนถ่ายสินค้าตู้คอนเทนเนอร์แล้วรายงานทุกๆ 3 ชั่วโมงจนกว่าการขนถ่ายจะเสร็จสิ้น

พนักงานควบคุมท่าเทียบเรือ พนักงานยกกระเป๋า หรือเจ้าหน้าที่ท่าเรือ

แอปพลิเคชันการจัดการแบบผูกมัด

ส่งใบสมัครหนึ่งฉบับสำหรับการจัดการที่ถูกผูกมัดแต่ละครั้ง

ฝ่ายใดฝ่ายหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับสินค้า

หลังจากยื่น "รายงานสินค้าทางทะเล" ที่เกี่ยวข้องแล้ว และก่อนที่สินค้าจะถูกย้ายไปยังท่าเรือหรือคลังสินค้าอื่น

ฝ่ายที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้าหรือการท่าเรือ

รายงานการขนถ่ายสินค้า (Container Cargo)

ฝ่ายรับสินค้าที่ถูกผูกมัด

ภายใน 24 ชั่วโมงหลังจากเปิดบรรจุภัณฑ์ หรือภายใน 24 ชั่วโมงหลังจากขนส่งสินค้าไปยัง CTO/คลังสินค้าโดยไม่ต้องเปิดบรรจุภัณฑ์

ฝ่ายรับสินค้าที่ถูกผูกมัดหรือการท่าเรือ

จัดส่งไปยังรายงานการขนถ่าย (เป็นกลุ่ม)

คลังสินค้า ผู้ควบคุมสถานีขนส่งสินค้า หรือพนักงานยกกระเป๋ารับสินค้าที่ถูกผูกมัด

ก่อนสิ้นสุดวันทำการแรกหลังจากการขนถ่าย

พนักงานคลังสินค้า พนักงานรับสินค้า พนักงานยกกระเป๋า หรือการท่าเรือ

หมายเหตุ:(พิธีการศุลกากรนำเข้าส่งออกของออสเตรเลีย)

(1) กำหนดเวลาในการสำแดงสินค้าที่ขนส่งระหว่างท่าเรือใกล้ออสเตรเลียนั้นสั้นกว่า

(2) "ผู้รายงานสินค้า" หมายถึง ผู้ที่จัดการการขนส่งสินค้าไปยังออสเตรเลีย รวมถึงผู้ควบคุมเรือ ผู้เช่าเหมาลำตู้คอนเทนเนอร์ และผู้ส่งสินค้า

(3) หากการเดินทางน้อยกว่า 48 ชั่วโมง จะต้องเลือกรายงานที่สั้นกว่าจากระยะเวลาที่กำหนดโดยกฎหมายและข้อบังคับที่เกี่ยวข้อง

(4) “ฝ่ายที่เกี่ยวข้องกับสินค้า” หมายถึง ผู้ควบคุมเรือ ตัวแทนหลักของผู้ควบคุมเรือ ผู้รับฝากทรัพย์สินคนปัจจุบันหรือผู้รับฝากคนถัดไป (คนเฝ้าประตูหรือคลังสินค้า) ของสินค้า ผู้รายงานสินค้า และนายหน้าศุลกากรที่ได้รับอนุญาต (เฉพาะ ในระหว่างทาง)

หลังจากส่งรายงานข้างต้นแล้ว รายงานเหล่านั้นจะเชื่อมโยงกับรายงานที่เกี่ยวข้องที่ระบบ ICS ได้รับโดยอัตโนมัติ ช่องข้อมูลที่สามารถเชื่อมโยง ได้แก่ ชื่อเรือและการเดินทาง ท่าเรือต่างประเทศสุดท้ายก่อนที่จะมาถึง และวันที่และเวลาที่ออกจากท่าเรือ ท่าที่เข้า และผู้รับผิดชอบในการรับสินค้าที่ปล่อยออกจากเรือในครั้งแรก เวลา.