การขนส่งคอนเทนเนอร์ FCL ด้วยรถบรรทุก
ตู้คอนเทนเนอร์ FCL เป็นพาหนะขนส่งทั่วไปในทางการขนส่งทางทะเล แต่ในทางการค้าจริงๆ แล้ว เนื่องจากความจุของตลาด การคาดการณ์ของผู้ซื้อเกี่ยวกับตลาด ความแข็งแกร่งทางธุรกิจของผู้ซื้อ และปัจจัยอื่นๆ อีกมากมาย ผู้ซื้อจะมีการนำเข้าสินค้าเป็น批 (ล็อต) ในช่วงเวลาหนึ่งอย่างเฉพาะเจาะจง ดังนั้น เมื่อพิจารณาจากปริมาณสินค้า สามารถแบ่งออกเป็น LCL และ FCL ได้
โดยทั่วไปแล้ว ตู้คอนเทนเนอร์ 20GP สามารถบรรทุกได้ประมาณ 28CBM และการขนส่งแบบตู้คอนเทนเนอร์ FCL จะใช้เมื่อมีพื้นที่มากกว่า 20 ตารางเมตร สินค้าเช่น เซรามิก ผลิตภัณฑ์โลหะ พื้นไม้ หินอ่อน และอื่นๆ จะถูกขนส่งโดยใช้ตู้คอนเทนเนอร์ 20GP
ตู้คอนเทนเนอร์ 40GP สามารถบรรจุได้ 56CBM มากกว่า 40 ตารางเมตร โดยทั่วไปจะพิจารณาใช้รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์แบบ FCL ออกจากท่าเรือ เช่น เซินเจิ้น กวางโจว เซี่ยงไฮ้ หนิงโป เทียนจิน ชิงเต่า และสถานที่อื่นๆ
ทุกวัน มีสินค้าจำนวนมากถูกบรรจุในตู้คอนเทนเนอร์จากท่าเรือต่างๆ และส่งออกทั่วโลก
เมื่อพิจารณาถึงค่าขนส่ง ค่าจองของ FCL สูงกว่า LCL แต่หากพิจารณาตามขนาดและปริมาณสินค้าที่มาก การขนส่งด้วย FCL จะถูกกว่า LCL ในแง่ของการขนส่งทางเรือ
ดังนั้น การขนส่งแบบ LCL เป็นตัวเลือกที่ประหยัด แม้ว่าจะมีค่าใช้จ่ายต่อหน่วยสูงกว่าเมื่อพิจารณาจากค่าใช้จ่ายรวม
อย่างชัดเจน สำหรับสินค้าขนาดเล็ก LCL เป็นทางเลือกเดียวที่สมเหตุสมผล แต่หากปริมาณสินค้ามาก คนส่งของจำเป็นต้องเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายของ FCL กับ LCL
นอกจากนี้ยังมีค่าธรรมเนียมบริการปลายทางและค่าขนส่งทางเรือ ผู้ซื้ออาจเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเหล่านี้ แต่การขึ้นราคาอาจส่งผลกระทบต่อธุรกิจในอนาคต