India pinto hanggang pinto serbisyo

Kinakailangang lumipat sa iba pang mga puwesto ang Tsina kapag nagdadala papuntang Puerto ng Calcutta, India. Ang paglalakbay ay tungkol sa 14-21 araw. Kasama sa mga transit port ang Colombo/Vishakapatnam/Krishna Patnam/Klang Port/Singapore at iba pang mga puwesto.

Patakaran sa taripa

Mula Hulyo 1, 2017, magdadagdag ang India ng iba't ibang lokal na buwis sa serbisyo sa goods and services tax (GST), na aalis din sa dating ipinahayag na 15% Indian service tax. Ang standard ng pagbabayad ng GST ay 18% ng bayad sa serbisyo para sa importasyon at exportasyon sa India, kabilang ang port handling charges, mga gastos sa looblubhang transportasyon, at iba pang lokal na gastos.

Patakaran sa aduana

Una, ang kumpanya ng shipping ang dapat maging responsable para sa buong transportasyon ng lahat ng mga produkto na ipinapasa sa looblubhang freight station sa India, at ang huling destinasyon column ng bill of lading at manifest ay kinakailangang punan bilang punto ng looblubhang. Kung hindi, ang mga produkto ay maaaring ilipat sa looblubhang lugar lamang matapos silang ihulog sa port o bayaran ang mataas na bayad para sa pagsunod sa pagbabago ng manifest.

Pangalawang, maaaring itago ang mga produkto sa custom warehouse ng 30 araw matapos ang pagdating. Pagkatapos ng 30 araw, ipapadala ng customs ang babasahin ng pagpapadala sa importer. Kung hindi makakakuha ng karga ang importer nang kumpit na oras dahil sa ilang sanhi, maaari niyang humingi ng pahaba sa customs kung kinakailangan. Kung hindi mag-aplikang mag-extend ang Indiyanong buyer, aukusyonin ang mga produkto ng exporter 30 araw matapos ito ay nakaitag sa customs.

A. FCL India punta-puntahan serbisyo: Ang FCL freight ay nahahati sa tatlong bahagi. Kabuuang freight=ang bunga ng tatlong bahagi.

1. Basikong Freight Basikong Freight=Unit Basikong Freight × Bilang ng puno na konteyner

2. Port Surcharge Port Surcharge=Unit Port Surcharge × Bilang ng puno na konteyner

3. Oil surcharge Oil surcharge=Unit oil surcharge × Bilang ng puno na konteyner

B. LCL India punta-puntahan serbisyo: Ang LCL freight ay may basikong freight lamang, na maaaring ikalkula gamit ang volume at timbang

1. Ikalkula gamit ang volume, X1=unit basikong freight (MTQ) × Kabuuang volume

2. Kinalkula sa pamamagitan ng timbang, X2=yunit na pangunahing freight (TNE) × Kinakailangang sundin ang lalong malaking sa pagitan ng X1 at X2 bilang pangultimong kabuuang timbang.

Ang iba pang mga dagdag na gastos ay kailangang ikalkulahin ayon sa mga talagang pangangailangan.