Thông quan hải quan Australia nhập khẩu xuất khẩu

Thông quan hải quan Australia nhập khẩu xuất khẩu

1. Nhập khẩu

Khai báo hải quan đối với hàng hóa nhập khẩu được chia thành hai giai đoạn.

（1) Khai báo （Thông quan hải quan Australia nhập khẩu xuất khẩu ）

Bước khai báo đầu tiên phải được thực hiện trước khi hàng hóa thực sự đến Úc. Nội dung khai báo bao gồm chi tiết về phương thức vận chuyển và hành trình, thông tin hàng hóa, thời gian dự kiến đến Úc, v.v. Khai báo những thông tin này trước có thể giúp hải quan và các cơ quan kiểm dịch của Úc tiến hành phân tích rủi ro trước và tăng tốc kiểm tra và giải phóng.

Phải khai báo tất cả hàng hóa qua Hệ thống Thanh toán Hàng hóa Tích hợp (ICS) của Hải quan và Bảo vệ Biên giới Úc. Hàng quá cảnh và hàng transit cũng phải được khai báo với hải quan bằng phương thức điện tử. Thông tin hàng hóa có thể được gửi đến hệ thống ICS trước khi hàng hóa đến cảng. Sau khi nhận được các thông tin khai báo khác nhau, hệ thống sẽ xử lý chúng theo thứ tự khi cần thiết (trừ các đơn xin xử lý kho bảo tax which must be submitted after relevant cargo reports).

Chế độ "khai báo sớm và theo dõi sớm" này có thể cho phép người khai báo khai hàng sớm nhất có thể, theo dõi tình trạng vận chuyển hàng hóa và việc chấp nhận khai báo sớm nhất có thể, biết thời điểm hàng hóa sẽ được giải phóng và tăng tốc độ thông quan.

Việc theo dõi trạng thái chủ yếu được chia thành ba giai đoạn: sau khi "báo cáo trước về sự đến của hàng hóa" được nộp; Sau khi phân tích rủi ro của "báo cáo hàng hóa" hoàn tất; 3. Sau khi phương tiện vận chuyển cho hàng nhập khẩu rời khỏi cảng nước ngoài cuối cùng.

1. Khai báo hàng hải

Tài liệu khai báo hàng hải đầu tiên là "Báo cáo Chờ Đến" (IAR), tiếp theo là "Báo cáo Danh Sách Hàng Hóa" (CLR) và "Báo cáo Hàng Hải" (SCR). Các báo cáo trên phải được nộp trước khi hàng hóa đến cảng Úc đầu tiên.

Sau khi hàng hóa đến mỗi cảng Úc, Báo cáo Thực Tế Đã Đến (AAR) phải được nộp.

Tất cả hàng hóa hàng hải được dỡ từ tàu đều phải có báo cáo dỡ hàng. Có hai định dạng cho báo cáo dỡ hàng hàng hải:

- Đối với hàng hóa trong container, Cơ sở Điều Hành Cảng (CTO) sẽ nộp Báo cáo Dỡ Hàng Tiến Độ (PDR);

- Đối với hàng rời và hàng khối lượng lớn, nộp Báo cáo Kết Quả Hàng Hóa Hàng Hải.

Hàng hóa biển có thể được giải phóng sau khi dỡ hàng khỏi tàu (nếu cần thiết, chỉ có thể giải phóng sau khi hoàn thành thủ tục nộp thuế và kiểm tra xuất cảnh), vận chuyển trung chuyển kho bảo tax hoặc mở container. Đơn đăng ký di chuyển kho bảo tax (gọi tắt là UBMR) phải được nộp trước khi giải phóng.

Sau khi hàng hóa đến bến cảng hoặc kho bãi, báo cáo dỡ hàng cũng cần được nộp để giải phóng bảo lãnh xử lý, còn được gọi là "báo cáo dỡ hàng của người nhận hàng".

Thời hạn khai báo các tài liệu và chứng từ trên đây và yêu cầu đối với người khai báo như sau:

Tài liệu

Số bản sao

người phụ trách

Thời hạn khai báo

Người khai báo

Báo cáo trước khi hàng đến

Một báo cáo cho mỗi chuyến đi

Người điều hành tàu

96 giờ đến 10 ngày trước khi đến Úc

Người vận hành tàu, đại lý chính của họ hoặc cơ quan cảng

Báo cáo Hàng hóa Hàng hải

Một tờ vận đơn và một báo cáo

Người khai hàng

Ít nhất 48 giờ trước khi đến Úc

Người khai hàng, đại lý của họ hoặc cơ quan cảng

Báo cáo đến

Một báo cáo cho mỗi cảng

Người điều hành tàu

Trong vòng 24 giờ sau khi đến cảng hoặc trong vòng 24 giờ trước khi cảng cho phép thông quan (tùy theo thời điểm nào sớm hơn)

Người vận hành tàu, đại lý chính của họ hoặc cơ quan cảng

Báo cáo dỡ hàng

Một báo cáo cho mỗi cảng

Nhà vận hành trung tâm hàng hóa và người khuân vác

Trong vòng 5 ngày sau khi dỡ hàng

Nhà vận hành trung tâm hàng hóa, người khuân vác hoặc cơ quan cảng

Báo cáo theo đợt

Nhà vận hành trung tâm hàng hóa và người khuân vác

Trong vòng 3 giờ sau khi bắt đầu dỡ hàng container, và sau đó báo cáo mỗi 3 giờ một lần cho đến khi hoàn thành việc dỡ hàng

Nhà vận hành trung tâm hàng hóa, người khuân vác hoặc cơ quan cảng

Đơn xin xử lý hàng hóa bảo tax

Nộp một đơn xin cho mỗi lần xử lý hàng hóa bảo tax

Bất kỳ bên nào liên quan đến hàng hóa

Sau khi nộp báo cáo "Hàng hóa đường biển" có liên quan và trước khi hàng hóa được di chuyển đến bến cảng hoặc kho khác

Bên liên quan đến hàng hóa hoặc cơ quan cảng

Báo cáo缷 hàng (Hàng container)

Bên nhận hàng hóa được xử lý theo chế độ khoán thuế

Trong vòng 24 giờ sau khi mở gói hàng, hoặc trong vòng 24 giờ sau khi hàng hóa được vận chuyển đến CTO/kho mà không mở gói hàng

Bên nhận hàng hóa được xử lý theo chế độ khoán thuế hoặc cơ quan cảng

Báo cáo缷 hàng (Hàng rời)

Kho, đơn vị vận hành bến hàng hóa hoặc người khuân vác nhận hàng hóa được xử lý theo chế độ khoán thuế

Trước hết của ngày làm việc đầu tiên sau khi缷 hàng

Kho, đơn vị vận hành bến hàng hóa, người khuân vác hoặc cơ quan cảng

Ghi chú: （Thông quan hải quan Australia nhập khẩu xuất khẩu ）

(1) Thời hạn khai báo cho hàng hóa vận chuyển giữa các cảng gần Úc ngắn hơn;

(2) "Người báo cáo hàng hóa" là những người tổ chức vận chuyển hàng hóa đến Úc, bao gồm các nhà khai thác tàu, người thuê chỗ container và đại lý vận tải;

(3) Nếu chuyến đi ngắn hơn 48 giờ, báo cáo ngắn hơn sẽ được chọn từ thời hạn quy định bởi các luật pháp và quy định liên quan;

(4) "Bên liên quan đến hàng hóa" là nhà khai thác tàu, đại lý chính của nhà khai thác tàu, người giám hộ hiện tại hoặc người giám hộ tiếp theo (người bốc dỡ hoặc kho hàng), người báo cáo hàng hóa, và đại lý hải quan được ủy quyền (chỉ áp dụng cho quá cảnh).

Sau khi các báo cáo trên được nộp, chúng sẽ được tự động kết nối với các báo cáo liên quan đã được hệ thống ICS nhận. Các trường có thể kết nối bao gồm: tên tàu và hành trình, cảng nước ngoài cuối cùng trước khi đến và ngày giờ khởi hành khỏi cảng, cảng nhập cảnh, và bên chịu trách nhiệm nhận hàng hóa được dỡ xuống từ tàu lần đầu tiên.