Xe tải container container FCL

Xe tải container container FCL

Container FCL là phương tiện vận chuyển phổ biến trong vận tải biển, nhưng trong thương mại thực tế, do dung lượng thị trường, dự báo của người mua về thị trường, sức mạnh kinh doanh của chính người mua và nhiều yếu tố khác, người mua trong một khoảng thời gian nhất định đối với việc nhập khẩu một lô hàng cụ thể. Do đó, tùy thuộc vào khối lượng hàng hóa có thể chia thành LCL và FCL.

Thông thường, container 20GP có thể chứa khoảng 28CBM, và vận tải container FCL thường được sử dụng cho hơn 20 mét vuông. Các sản phẩm như gốm sứ, sản phẩm kim loại, sàn nhà, đá hoa cương v.v. được vận chuyển bằng container 20GP nhiều hơn

Các container 40GP có thể chứa 56CBM, hơn 40 mét vuông thường sẽ xem xét sử dụng container FCL để vận chuyển, xuất phát từ các cảng biển, như Thâm Quyến, Quảng Châu, Thượng Hải, Ninh Ba, Thiên Tân, Thanh Đảo và các nơi khác.

Mỗi ngày, một lượng lớn hàng hóa được đóng trong các container từ các cảng khác nhau và xuất khẩu ra toàn thế giới.

Về chi phí vận chuyển, phí đặt chỗ của FCL cao hơn so với LCL. Tuy nhiên, nếu tính cả chi phí kích thước và số lượng hàng hóa lớn, việc vận chuyển bằng container FCL rẻ hơn so với LCL.

Do đó, vận chuyển LCL là một lựa chọn kinh tế, mặc dù chi phí trên mỗi đơn vị cao hơn về tổng chi phí.

Rõ ràng, đối với hàng hóa nhỏ, LCL là lựa chọn hợp lý duy nhất. Tuy nhiên, nếu khối lượng hàng hóa lớn, người gửi hàng cần so sánh chi phí của FCL với LCL.

Ngoài ra, còn có các khoản phí dịch vụ tại điểm đến và phí vận chuyển. Người mua có thể thu các khoản phí này, nhưng việc tăng giá có thể ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh trong tương lai.