Vận tải đường sắt từ Trung Quốc đến châu Âu

Chúng tôi cung cấp dịch vụ vận tải đường sắt từ Trung Quốc đến châu Âu

Hầu hết các nhà bán lẻ ở châu Âu đều quen thuộc với vận tải biển và vận tải hàng không, nhưng ít có kiến thức về các tuyến đường sắt đặc biệt. Tuy nhiên, với sự phát triển liên tục của chính sách Vành Đai và Con Đường trong những năm gần đây. Cho đến nay, hơn 4.000 chuyến tàu hàng Trung Quốc-châu Âu đã được khai trương, tạo nền tảng vững chắc cho việc vận chuyển hàng hóa, thúc đẩy sự phát triển của thương mại điện tử xuyên biên giới ở nội địa Trung Quốc.

Sau đây chúng ta sẽ thảo luận về tuyến đường sắt đặc biệt tới châu Âu - Tàu hỏa tốc hành Trung Quốc-châu Âu

Đến nay, đã khai trương 27 tuyến tàu tốc hành Trung Quốc-Châu Âu, xuất phát từ các tỉnh nội địa như Chiết Giang, Tứ Xuyên, Hà Nam, Giang Tây, Hồ Bắc, v.v., xây dựng một cây cầu cho sản phẩm nội địa của Trung Quốc đi ra nước ngoài. Tiếp theo, chúng tôi sẽ giới thiệu chi tiết một số tuyến đường và ga của đường sắt Trung Quốc-Châu Âu, để giúp bạn có cái nhìn trực quan hơn về tuyến đường sắt đặc biệt ở Châu Âu.

vận chuyển hàng hóa đường sắt Trung Quốc đến Châu Âu:

Trùng Khánh -- Duisburg, Đức. Nếu các nhà bán hàng trên trạm Amazon Châu Âu chọn tuyến đường sắt đặc biệt, phần lớn họ sẽ chọn tuyến này. Đây là tuyến đường sắt tốc hành Trung Quốc-Châu Âu đầu tiên giữa Trùng Khánh và Tân Cương-Châu Âu, bắt đầu vào ngày 19 tháng 3 năm 2011. Xuất phát từ Trùng Khánh, nó sẽ vượt qua Kazakhstan, Nga và Belarus từ Alashankou đến châu Âu, sau đó đi qua Ba Lan đến Duisburg, Đức. Toàn bộ hành trình dài khoảng 11.000 km và thời gian vận hành khoảng 15 ngày.

2Yiwu

Yixin - Tuyến đường sắt đặc biệt sang châu Âu. Trong số các chuyến tàu hàng Trung Quốc-Châu Âu, tuyến đặc biệt này có hành trình dài nhất, đi qua nhiều thành phố và quốc gia nhất, và có nhiều lần đổi ga đường sắt nước ngoài nhất. So với các chuyến tàu hàng Trung Quốc-Châu Âu khác, tuyến đường sắt Yizhou-Xinjiang-Châu Âu đã thiết lập năm kỷ lục đầu tiên: tuyến vận chuyển dài nhất với tổng chiều dài 13.052 km. Nó đi qua nhiều quốc gia nhất, bao gồm 8 quốc gia ngoài Trung Quốc và hầu như xuyên suốt toàn bộ lục địa Á-Âu. Thứ tư, số lần đổi ga đường sắt nước ngoài là nhiều nhất.